如何分辨化工液体运输车储罐存在的三大隐患
核心提示: 12月3日,程力汽车集团股份有限公司再迎喜讯,公司所属危化品厢式车专业厂承担的第二批火箭弹运输车顺利通过中国人民解放军某陆军装甲部队验收交货。
这是该厂继2016年8月份,交付部队在程力汽车集团订购
化工液体运输车储罐在使用中,一般存在三大危险的潜在隐患,客户应当时刻警惕留意,防微杜渐从容应对。三大隐患分别为,储罐破裂、储罐腐蚀、储罐边缘板缝隙渗漏等。其中储罐腐蚀又分化学腐蚀、电化学腐蚀和氧化腐蚀,具体要求应从以下三个方面把握观察。
一、储罐破裂:
化工液体运输车储罐破裂是储运系统最严重的安全事故之一。导致储罐破裂有基础因素、材料因素、焊缝质量问题以及外部温度等因素造成。当化工车储罐储油后,下部罐壁受到较大压力,大型储罐环向应力在第1道环焊缝附近最大,因此储罐破裂事故多发生在罐壁下部。若发生高液位下罐体突发性开裂,势必会将防火堤冲毁,造成全部油品外泄。当失控的漫流油品遇火源被点燃后,将形成大面积的流火。引起化工液体运输车储罐破裂的原因主要有:储罐基础选址不当,或基础设计失误,或基础处理不好,储罐储油后发生不均匀下沉或地基局部塌陷,造成罐壁撕裂或罐底板断裂。除了基础的问题,储罐板材质量差,或焊缝质量差,例如形成砂眼、裂纹等,完工后和使用前未作全面质量检查,储油后在外界条件(如寒冷和高温等)影响下,罐体破裂。
二、储罐腐蚀:
化工液体运输车储罐渗漏主要是由储罐内外腐蚀,特别是罐底板的腐蚀造成的。腐蚀渗漏是储罐多年运行后最常发生的问题。化工车储罐渗漏多发生在储罐底部,渗漏初期由于渗漏量小,往往不易发现,渗漏的油品进入地下后可造成环境污染,也可能发生聚集导致火灾事故。化工液体运输车储罐腐蚀主要是由电化学腐蚀和氧化腐蚀造成的。在罐壁上涂刷防腐涂料既可阻止罐壁微电池的形成,也可降低罐壁与油品中的盐分、水和氧的接触,起到对罐壁的保护作用。利用牺牲阳极保护技术或外加电流阴极保护技术可有效弥补涂层缺陷引起的腐蚀,更为有效地防止化工车储罐的电化学腐蚀,使储罐的使用寿命大大延长。从经济上考虑,阴极保护是钢质储罐防腐蚀的最经济的手段之一。
三、储罐边缘板缝隙渗漏:
化工液体运输车储罐罐底边缘板与罐基础间通常存在缝隙,很大一部分储罐底部腐蚀穿孔就是由于水汽或雨水从边缘板缝隙中进入而引起的。通过对边缘板和圈梁之间的缝隙进行防水密封可有效防止此类渗漏。
上面三点是化工车储罐常存在的三大问题,倘若及时预防,防患于未然,才能把损害降到最低,希望引起广大车主高度重视。
一、储罐破裂:
化工液体运输车储罐破裂是储运系统最严重的安全事故之一。导致储罐破裂有基础因素、材料因素、焊缝质量问题以及外部温度等因素造成。当化工车储罐储油后,下部罐壁受到较大压力,大型储罐环向应力在第1道环焊缝附近最大,因此储罐破裂事故多发生在罐壁下部。若发生高液位下罐体突发性开裂,势必会将防火堤冲毁,造成全部油品外泄。当失控的漫流油品遇火源被点燃后,将形成大面积的流火。引起化工液体运输车储罐破裂的原因主要有:储罐基础选址不当,或基础设计失误,或基础处理不好,储罐储油后发生不均匀下沉或地基局部塌陷,造成罐壁撕裂或罐底板断裂。除了基础的问题,储罐板材质量差,或焊缝质量差,例如形成砂眼、裂纹等,完工后和使用前未作全面质量检查,储油后在外界条件(如寒冷和高温等)影响下,罐体破裂。
二、储罐腐蚀:
化工液体运输车储罐渗漏主要是由储罐内外腐蚀,特别是罐底板的腐蚀造成的。腐蚀渗漏是储罐多年运行后最常发生的问题。化工车储罐渗漏多发生在储罐底部,渗漏初期由于渗漏量小,往往不易发现,渗漏的油品进入地下后可造成环境污染,也可能发生聚集导致火灾事故。化工液体运输车储罐腐蚀主要是由电化学腐蚀和氧化腐蚀造成的。在罐壁上涂刷防腐涂料既可阻止罐壁微电池的形成,也可降低罐壁与油品中的盐分、水和氧的接触,起到对罐壁的保护作用。利用牺牲阳极保护技术或外加电流阴极保护技术可有效弥补涂层缺陷引起的腐蚀,更为有效地防止化工车储罐的电化学腐蚀,使储罐的使用寿命大大延长。从经济上考虑,阴极保护是钢质储罐防腐蚀的最经济的手段之一。
三、储罐边缘板缝隙渗漏:
化工液体运输车储罐罐底边缘板与罐基础间通常存在缝隙,很大一部分储罐底部腐蚀穿孔就是由于水汽或雨水从边缘板缝隙中进入而引起的。通过对边缘板和圈梁之间的缝隙进行防水密封可有效防止此类渗漏。
上面三点是化工车储罐常存在的三大问题,倘若及时预防,防患于未然,才能把损害降到最低,希望引起广大车主高度重视。